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本項(xiàng)目區(qū)內(nèi)地貌主要可分為構(gòu)造剝蝕丘陵地貌、構(gòu)造剝蝕中低山地貌。項(xiàng)目區(qū)最低點(diǎn)位于道路K78+400左側(cè)附近，標(biāo)高為287.20m；最高點(diǎn)位于道路K57+000右側(cè)附近，標(biāo)高為1051.10m，高程相差763.00m。所在區(qū)域地形坡度較大。

本項(xiàng)目于K5+736處下穿渝湘擴(kuò)能高速高峰子大橋，需在滿足下穿凈空、兩側(cè)凈距的條件下布設(shè)線形，避免對(duì)高速公路橋墩造成影響。

同時(shí)本著“既要金山銀山，又要綠水青山”的指導(dǎo)思想，優(yōu)先考慮和布置道路兩側(cè)綠化工程，形成連接道的一道風(fēng)景線，進(jìn)一步提升了連接道品質(zhì)。

路基防護(hù)工程中新建擋墻1215m，其中衡重式路肩墻815m，仰斜式路塹墻墻177m，護(hù)肩223m，擋墻墻高最高達(dá)14m。擋墻施工對(duì)地基基礎(chǔ)、墻身強(qiáng)度、排水設(shè)施等多方面質(zhì)量要求高。

路線區(qū)內(nèi)軟弱路基較多，走廊帶范圍內(nèi)稻田和魚(yú)塘廣泛分布，需要對(duì)魚(yú)塘和魚(yú)塘內(nèi)的軟弱路基進(jìn)行處理，保證路基工作強(qiáng)度和干濕狀態(tài)。